在 2025 年全国两会上，科技创新与产业升级的话题热度持续攀升。政府工作报告中 29 次提及科技、40 次强调创新，深入实施科教兴国战略、提升国家创新体系效能的部署引发广泛共鸣。而在代表通道上，来自邮政系统的代表们分享的 “空中邮路” 案例，正是这一战略落地的生动注脚。
2025 年 3 月，安徽邮政正式开通合肥首条城市领空 “空中邮路”
一架无人机从火车站邮件处理中心起飞，15 分钟内跨越 12 公里
将政务文件与高端快件精准送达市政务服务中心。这条日均运输超 200 件的航线，不仅将传统陆运耗时缩短 60%，更成为 “高效办成一件事” 改革的重要实践。这并非孤例，在广州，无人机已常态化往返于四大区域中心，形成 “公交式” 运邮网络；在重庆，无人机每周 7 天飞越长江，将中坝岛的生鲜蔬果以 15 分钟时效直抵城区。
当无人机掠过四川攀枝花的层峦叠嶂，原本需要 9 小时的山区邮路被压缩至 1 小时；在安徽六安，无人机跨越水域天堑，将 100 分钟的水运时长锐减至 10 分钟；黑龙江大兴安岭的无人机则无惧零下 40℃严寒，让冰封时节的邮件投递不再受阻。在黄山风景区，无人机载着党报党刊穿越云海，6 分钟完成原本需步行 1.5 小时的登山邮路，让 “全国五一劳动奖章” 获得者谢菲俊卸下重担。
除了 “会飞的快递员”，中国邮政已在 17 个省份部署 179 辆无人车，覆盖校园、社区、产业园区等场景。在浙江安吉，无人车与无人机协同作业，构建起 “空陆立体配送网”；在合肥，“地铁 + 无人车” 联运模式让快件时效再提升 0.5 个工作日。更值得关注的是，无人驿站、无人处理中心等创新业态正加速落地，通过 AI 分拣系统与机器人装卸，单中心处理效率提升 3 倍，人力成本降低 40%。
这些创新实践的背后，是国家战略与技术突破的双重驱动。2024 年《低空经济发展白皮书》发布后，安徽、四川等地率先试点 “低空 + 物流” 模式，无人机载重从 5 公斤提升至 50 公斤，航线审批流程缩短 70%。中国邮政成立注册资本 1 亿元的无人机公司，联合科研机构研发长航时机型，在医疗物资应急投送、跨境电商冷链运输等领域取得突破。数据显示，2024 年全国邮政无人机飞行超 50 万架次，偏远地区快递时效提升 40%，物流成本下降 25%。
随着低空空域管理改革深化，无人机配送正从 “试点示范” 迈向 “规模复制”。在浙江义乌，无人机每天两班飞越丘陵地带，让山区村民提前 1 小时收到网购商品；在四川自贡，无人机载着脆李穿越峡谷，实现 “当日达” 生鲜配送。而在合肥，无人机已拓展至医疗急救、电力巡检等 7 大领域，构建起 “天上飞、地上跑、云端管” 的智慧物流体系。当无人机掠过城市天际线，当无人车穿梭于街巷阡陌，这些 “绿精灵” 不仅承载着邮件包裹，更传递着科技创新的温度。从 “科技赋能” 到 “普惠民生”，中国邮政正以低空经济为支点，撬动着服务质量与效率的双重跃升，为 “人民美好生活” 加速护航。正如代表通道上的承诺：“未来，我们将让更多‘空中邮路’飞进寻常百姓家。”