我市首个水岸联动低空应用场景落地
船在江上行
外卖天上来
长江江面，无人机正在为移动中的船舶送外卖。南京日报/紫金山新闻记者 徐琦
无人机准备向航行中船舶动态配送物资。南京日报/紫金山新闻记者 徐琦
无人机将外卖送抵船舶。南京日报/紫金山新闻记者 徐琦
南报网讯（通讯员 鼓轩 任祥 记者 王婷婷 吴春霞） 船上的船员用手机轻轻一点，就可以在不用停航的情况下收到“从天而降”的外卖；西瓜、鸡蛋这些易碎食物，通过吊索被稳稳送至船员手中；无人机化身的“空中外卖员”力大无穷，可以灵巧地将重达40公斤的物品“轻拿轻放”……8月12日，南京市“江翼达”低空飞行基地首飞仪式在下关滨江欢乐舞台举行。这标志着南京市首个水岸联动低空应用场景落地，也标志着“汇闪送2.0”版本在长江汇平台正式上线。自此，长江船舶不停航也能享受到与陆地同等便捷的外卖快递服务。
长江内河有近百万名船员、近10万艘船舶，长久以来，“叫不到外卖、等不来快递”是船员生活的最大痛点。“过去，船员想要补给物资，必须先将船停靠在港口码头或锚地，再打车到附近商超、农贸市场采购，耗时又费力。”江苏长江汇科技有限公司总经理翟海锋告诉记者，此前发布的汇闪送1.0版本解决了对定点停靠在长江锚地的船舶进行配送，而2.0版本则通过无人机与航行船舶保持“同向同速、相对静止”，实现了对航行中船舶的“不停航配送”。
订单流程也十分便捷，船员只需通过“长江汇”App或小程序，即可在线预点单。翟海锋介绍，船员在平台下单后，订单会同步推送到外卖平台，由外卖小哥配送到飞行基地，再由无人机完成“最后一公里”的投送。在船舶距离飞行基地还有几小时航程时，船员就能提前下单，系统会根据船舶航行数据自动调度，在接近基地时提示备货，确保及时配送。
“目前，肯德基、蜜雪冰城、瑞幸咖啡、绝味鸭脖、汉堡王、麦德龙等品牌和百姓药房等已入驻平台。”翟海锋介绍，目前的主力机型最大载重可达40公斤。它并不局限于配送外卖，还能向船上运输米面粮油等大宗生活物资和药品等必需品。
与目前主流的无人机运输不同，从“江翼达”低空飞行基地起飞的无人机均挂载边缘计算盒，在船员一键选购所需商品后，平台即刻锁定目标船舶，当目标船舶驶入平台指定区域时，无人机即可匀速跟随船舶航行轨迹，通过AR投射自动确定投放地点，一键释放索降绳，精准送达商品。目前，该服务每天可提供约150架次配送。
当低空经济成为一大风口，不少城市选择变轨换道，纷纷入局追逐“飞天梦”。鼓楼滨江不仅拥有开阔的长江江面，长达12.2公里的长江岸线，且长江海事、航道、公安、通信等管理机构和港口均汇集于此，该区将航运物流视为重点产业着力培育。数据显示，2024年，鼓楼区航运产业营收突破600亿元，水上低空服务实现新突破，今年1—7月无人机物流配送2万架次，飞行里程达到12万公里，配送物资203万吨、同比增长115%，占到长江江苏段的99%。
2018年，有长江最大的水上一站式综合服务平台之称的“长江汇”项目，正式入驻下关滨江商务区长江国际航运物流服务中心。平台搭建以来，无人机飞行里程达12.3万公里，约等于绕地球赤道飞行3圈。
仪式现场，南京海事局、南京市下关滨江商务区管委会与长江汇集团共同签署了“‘江翼达’低空飞行基地合作共建协议”，政企协同助力基地建设运营；长江汇集团、江苏悦达南方控股有限公司、南京交通投资管理有限公司、南京鼓楼科技产业发展集团有限公司、无锡市宝金石油化工有限公司5家企业签署低空经济长江物流配送战略合作协议，共同拓展低空物流应用潜力。
鼓楼区相关负责人介绍，未来将建立低空经济企业库和专家库，支持企业联合高校开展无人机实时控制、低空智能飞行器等研究，培育低空经济领域“单项冠军”和专精特新“小巨人”企业。
南京交通部门相关负责人介绍，我市正推进低空起降设施布局规划研究，目前正在筹备镇江到禄口机场的联程接驳航线前期研究工作，接下来将全力推进禄口机场、南京南站等枢纽地区起降场点建设，为培育更多南京特色的低空应用场景提供基础支撑。
作者：王婷婷 吴春霞 责任编辑：吴丽莉