国内已有多个城市成为eVTOL（电动垂直起降飞行器）的试点城市，主要集中在城市空中交通（UAM）、应急救援、物流运输和旅游观光等领域。
根据中央空管委的规划，中国首批6个eVTOL试点城市为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。这些城市在技术研发、产业基础和政策支持方面具备显著优势：
（1）合肥
技术研发：零重力飞机工业已完成全国产化eVTOL机型的立项、设计、制造和试飞，三款“合肥造”机型于2023年11月首次公开飞行。
基础设施：建成全国首个城市空中交通枢纽港，计划三年内建设30个以上起降点，覆盖城市主中心和副中心。
应用场景：骆岗公园开通全球首条商业化空中游览航线，并拓展至物流配送和城市公共治理。
（2）深圳
商业化试点：已完成eVTOL旅游观光航线测试，引入亿航、峰飞等企业，并计划与德国Lilium合作。
产业布局：宝安区启用城市空中交通运营示范中心，推动“低空+物流”“低空+应急救援”等场景。
跨城航线：2024年完成深圳至珠海的跨城跨湾航线首飞，航程55公里仅需20分钟。
（3）杭州
数字技术优势：依托数字经济基础，搭建低空飞行统一调度管控平台，探索固定航线“备案制”管理模式。
应用方向：重点发展景区低空游览和城际交通，连接杭州与上海、苏州等城市形成“一小时交通圈”。
（4）苏州
商业化应用：依托发达的经济和交通网络，推进eVTOL在商务出行和短途货运中的应用。
政策支持：简化低空飞行审批流程，鼓励企业与科研机构合作开发适航技术。
（5）成都与重庆
地理适配性：重庆多山地形重点发展无人机应急救援和物流配送；成都聚焦航空产业集聚，探索“低空+城市管理”。
区域交通网：计划连接成渝双城经济圈，覆盖200公里范围内的城际出行。
声明：本站所有文章，如无特殊说明或标注，均为本站原创发布。任何个人或组织，在未征得本站同意时，禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系我们进行处理。